虞光裕
,,, 中國航空發動機專傢。曾用名虞裕、宏道、鴻濤,1918年8月23日生於江蘇省金壇縣,卒於1970年5月30日。1937年考入中央大學航空工程系,1941...
,,, 中國航空發動機專傢。曾用名虞裕、宏道、鴻濤,1918年8月23日生於江蘇省金壇縣,卒於1970年5月30日。1937年考入中央大學航空工程系,1941...
氣流繞經有翼導彈時所產生的空氣動力、力矩和表面壓力分佈隨導彈外形和導彈在大氣中的運動(包括馬赫數、雷諾數、迎角、側滑角、旋轉角速度以及沉浮速度等)而變化的規...
帶有彈翼,主要靠翼面產生空氣動力的導彈。大多數戰術導彈,如地空導彈、艦空導彈、空對空導彈、空對地導彈、岸艦導彈、艦艦導彈、戰術巡航導彈、反坦克導彈等都是有翼...
將結構用網格劃分為計算模型的一種結構分析數值方法。經過推廣發展,已成為解數學物理方程的一種近似方法。用經典結構力學進行飛行器強度計算時,需採用各種簡化和假設...
見軟著陸。,
美國多用途技術試驗衛星系列。英文縮寫為ATS。從1966年12月到1974年5月共發射6顆。它的主要任務是為進一步發展通信、氣象、導航、地球資源勘測等應用衛...
測量飛機迎角的裝置,又稱攻角感測器。迎角大小與飛機的升力和阻力密切相關。迎角信號可直接指示,供駕駛員觀察。在大氣資料電腦中,迎角感測器的輸出經補償計算後變為...
英國是最早建立航空航太工業的國傢之一。第二次世界大戰期間,英國首先研製成功實用的噴氣發動機。40年代末,第一架渦輪螺旋槳旅客機“子爵”號和第一架渦輪噴氣旅客...
印度是第三世界航空工業發展較快的國傢,飛機生產以仿製外國軍用飛機為主。40年代,印度僅有一傢小型飛機修配廠,到60年代後半期印度已經有瞭能夠製造複雜戰鬥機的...
為減少飛行器的雷達、紅外線、光電、目視等觀測特徵而在設計中採用的專門技術。採用隱身技術是為瞭飛行器在突防時不易被敵方探測器發現,從而增強攻擊的突然性,提高飛...
飛機的飛行速度接近音速時,進一步提高飛機速度所遇到的障礙。40年代後期,某些戰鬥機的最大平飛速度已達馬赫數0.5,俯衝時馬赫數達到0.7以上,這時發現飛機的...
飛機在超音速飛行時產生的強壓力波,傳到地面上形成如同雷鳴的爆炸聲。影響音爆的因素很多,例如飛行速度、高度和航線,這些因素是可以控制的,其他如氣象條件和接近地...
飛機機翼、尾翼,導彈翼面,直升機旋翼葉片和螺旋槳葉片上平行於飛行器對稱面或垂直於前緣(或1/4弦長點連線)的剖面形狀,也稱翼剖面或葉剖面。翼面的空氣動力特性...
裝在飛機機翼梢部的一組直立的小翼面,用以減小機翼誘導阻力。有單上小翼、上下小翼等多種形式的翼梢小翼。單上小翼由於結構簡單而使用較多。飛機的誘導阻力約占巡航阻...
義大利航空航太工業以設計、製造中型和輕型飛機、直升機、人造地球衛星以及航天器的分系統或設備為主。第二次世界大戰後通過仿製戰鬥機和航空發動機重建航空工業,60...
將所測取的信號變換成便於飛行人員觀察的顯示資訊的裝置,是儀錶的最後一個組成環節。顯示形式有定量顯示(分類比式顯示和數位式顯示)和定性顯示(包括符號和圖形顯示...
在看不清天地線和地標的情況下,飛行員完全根據飛機上各種儀錶指示操縱飛機的飛行,過去稱為盲目飛行。在儀錶飛行中,飛行員不能直觀感覺飛行狀態,每個儀錶又隻能反映...
駕駛員根據飛機上簡單儀錶所提供的資料引導飛機沿規定航線到達目的地的導航技術。儀錶導航屬於航位推算法(見飛機導航系統)。儀錶導航所需設備為磁羅盤、空速表、高度...
座艙內集中安裝的儀錶、控制開關、信號燈、音響器和照明裝置等設備的總合。儀錶板的配置與飛行器的功能、座艙佈局和所裝儀錶的數量有關。單座飛機上,主儀錶板置於駕駛...
,,, 蘇聯飛機設計師。1894年3月30日生於俄羅斯沃洛格達省季利亞列沃村,1977年2月9日卒於莫斯科。伊留申出身貧苦,少年時代作建築工和雜工,未受過中等...
液壓系統的工作介質。能傳遞機械能和壓力,使飛機、火箭和航天器的一些工作機構能夠準確自如地操縱。液壓油也是液壓系統活動部件的潤滑劑和防止材料腐蝕的保護劑,還被...
液體火箭發動機控制包括對工作程式、工作參數和安全的自動控制。, 工作程式控制 液體火箭發動機的工作過程分為起動、主級和關機三個階段。這個過程是按預定程式自...
使用液體推進劑的化學火箭發動機,又稱液體推進劑火箭發動機。它的特點是比沖高、能多次起動和調節推力等。單臺發動機推力從10-2牛(約1克力)到7×106牛(約...
利用液體火箭發動機作動力裝置的火箭,又稱液體推進劑火箭。,
液體介質在服裝內流動並在飛行員體表造成適宜溫度的個體防護裝備,又稱液體調節服。液冷服常用的冷卻介質是乙二醇水溶液。它在體表迴圈的降溫效率高。液冷服可以制成衣...
壓氣機或渦輪的氣流通道內實現氣流功能轉換與改變氣流方向的重要零件。在壓氣機中,葉片以環狀排列在氣流通道內組成葉柵,每圈葉片數目由十幾片至百多片不等,隨著壓氣...
,,, 美國著名試飛員。1923年2月13日生於西佛吉尼亞州哈姆林。1941年珍珠港事件後參加美國陸軍航空隊,1943年赴歐參戰。第二次世界大戰中共擊落11架...
具有一定幾何形狀和尺寸的固體推進劑。安放於固體火箭發動機燃燒室中的藥柱,幾何形狀和尺寸的選擇與發動機的工作時間、燃燒室壓力和推力有關,同時也影響藥柱的結構完...
見遙控技術。,
對遠距離的控制物件發送指令以實施控制的技術,也稱指令遙控。遙控技術是在自動控制技術和通信技術基礎上發展起來的。完成遙控任務的整套設備稱遙控系統。遙控系統既可...
見無人駕駛飛機。,
對遙感器獲得的資訊進行加工處理的技術。遙感資訊通常以圖像的形式出現,故這種處理也稱遙感圖像資訊處理。遙感圖像資訊處理的主要目的是:①消除各種輻射畸變和幾何畸...
安裝遙感器的飛行器,是遙感系統的組成部分(見遙感技術)。現代遙感平臺有氣球、飛機、人造地球衛星和載人航天器等。為保證遙感的品質,飛機上的遙感器通常裝在陀螺平...
利用遙感技術對古代遺跡、遺物進行感測、分析和辨認的一種勘探方法。航空航太遙感的可見光、紅外、微波、紫外和多譜段遙感技術在考古中都得到應用。遙感考古具有下列特...
不直接與目標物接觸而感知其性質和狀態的技術。通常指從人造衛星、飛機或其他飛行器上收集地物目標的電磁輻射資訊,判認地球環境和資源的技術。它是60年代在航空攝影...
見遙測技術。,
對相隔一定距離的物件的參量進行檢測並把測得結果傳送到接收地點的技術。完成遙測任務的整套設備稱遙測系統。航空航太遙測使用的傳送載體是無線電波,所以也稱無線電遙...
,,, 中國現代冶金學傢、航太材料專傢。1922年7月15日生於江蘇省無錫市,1968年6月8日卒於北京。1945年畢業於交通大學唐山工程學院礦冶系。1947...
,,, 中國軍事航空先驅。生於廣東省中山縣。自幼僑居美國,在茄米斯大學航空系畢業後,取得萬國飛行協會水陸飛行執照。1918年在當地華僑創建的圖強飛機公司任董事...
,,, 中國航空教育傢和現代航空工程學傢。1913年7月19日生於上海。1931年考入清華大學,1933年赴比利時列日大學學習,1939年畢業獲工程師學位。後...
,,, 中國火箭專傢。1921年12月29日生於福建省海澄縣,1943年畢業於西南聯大機械工程系,1947年赴英國曼徹斯特大學深造,1950年以《各向同性金屬...
中國首位進入太空的太空人。身高1.68米。中國人民解放軍中校。1987年畢業於空軍第八飛行學院,曆作空軍某師飛行員、中隊長,曾任空軍某部飛過強擊機、殲擊機飛...
,,, 美國太空人,空間飛行次數最多的太空人。1930年9月24日生於三藩市。1952年從喬治亞工程學院航空工程專業畢業後任海軍試飛員。1962年試飛戰鬥機時...
,,, 中國金屬物理學傢、航空材料專傢。1920年6月12日生於浙江省慈谿縣。1942年畢業於中央大學。1945年赴美留學,獲美國耶魯大學冶金科學碩士、工學博...
飛行器以馬赫數小於0.8的速度在大氣中的飛行(見飛行速度)。飛行器在作亞音速飛行時無激波產生,這時影響其空氣動力特性的主要因素是粘性和氣流分離。當馬赫數大於...
,,, 蘇聯著名飛機設計師、蘇聯科學院院士。1906年3月19日生於莫斯科。1924~1926年在茹科夫斯基空軍工程學院飛行支隊當機械兵。1927~1931年...
無水準尾翼、但在機翼前面有水準小翼面的飛機。機翼前面的小翼面稱為前翼或鴨翼。前翼可以像水準尾翼那樣由固定部分和升降舵組成(或是全動式前翼),起俯仰操縱和平衡...
燃氣渦輪發動機中利用高速旋轉的葉片給空氣作功以提高空氣壓力的部件。壓氣機由渦輪驅動,其主要性能參數有:轉速、空氣流量、增壓比和效率等。壓氣機出口空氣總壓與進...
中國研製的液體火箭發動機,使用的推進劑為液氧和液氫,用於“長征”3號運載火箭第3級(見“長征”號運載火箭)。發動機真空推力45千牛(約4.5噸力)、真空比沖...
飛機為執行遠距離、長時間的飛行任務而選擇的經濟性較好的飛行狀態。巡航飛行的速度有兩種:對應於公裡耗油量最小的飛行狀態,其速度稱為遠航速度;對應於小時耗油量最...
由氣動升力、噴氣發動機推力和重力決定飛行軌跡、形似飛機的無人駕駛武器,早期又稱飛航式導彈。最早的巡航導彈是第二次世界大戰期間納粹德國研製的V-1導彈。戰後巡...
由裝在導彈上的敏感器(導引頭)感受目標輻射或散射的能量,自動形成制導指令控制導彈飛向目標的制導技術,也稱自動導引。, 尋的制導系統由裝在導彈上的導引頭、指...
直升機的旋翼與周圍空氣相對運動時,槳葉上所受的空氣動力和力矩隨運動狀態的變化規律。它是計算直升機性能、飛行品質、振動以至雜訊的基礎。, 旋翼的運動特點 旋...
一種利用前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉以產生升力的旋翼航空器,全稱自轉旋翼機。旋翼機與直升機在外形上有些相似,但它的旋翼不象直升機那樣由動力裝置直接驅動,而是...
直升機和旋翼機等旋翼航空器的主要升力部件,又稱升力螺旋槳。20世紀50年代中期以前,第1代直升機的旋翼槳葉一般是由管式鋼樑、木質骨架和蒙佈組成的混合式結構。...
半徑很小的圓柱在靜止流體中旋轉引起周圍流體作圓周運動的流動現象。一般旋渦內部有一渦量的密集區,稱渦核,其運動類似剛體旋轉。上述圓柱體即相似於旋渦的渦核。在它...
,,, 中國飛機設計師。1917年8月21日生於浙江省吳興縣,卒於1968年1月6日。1937年畢業於清華大學機械系,1939年畢業於中央大學機械特別研究班,...
,,, 中國航空專傢、航空工業領導人之一。江蘇省吳江縣人。生於1914年3月17日,2003年12月23日卒於北京。1936年畢業於上海交通大學機械工程學院航...
行星探測器運行過程的質心運動軌跡。這是一個限制性多體問題。行星探測器的軌道分為:行星衛星軌道、人造行星軌道、在行星表面著陸軌道(又稱進入軌道)、行星附近飛越...
人類長期借助於天文望遠鏡觀測行星圓面的細節,發現瞭土星環、木星衛星和天王星;運用萬有引力定律陸續發現瞭海王星和冥王星;借助於近代照相術、分光術和光度測量技術...
見空間探測器。,
人造地球衛星在地面的投影點(或衛星和地心連線與地面的交點)稱星下點,用地理經、緯度表示。衛星運動和地球自轉使星下點在地球表面移動,形成星下點軌跡。對於位於星...
確定空間探測器在空間的位置和速度,控制空間探測器的飛行使之達到目標行星的技術。星際航行導航和控制通常指行星際航行導航和控制,恒星際航行尚處於探索階段(見星際...
星際航行包括行星際航行和恒星際航行。行星際航行是指太陽系內的航行,恒星際航行是指太陽系以外的恒星際空間的飛行。不載人行星際航行已經實現,而恒星際航行尚處於探...
見機場。,
,,, 中國航空先驅。字重安,號康如,廣東開平人,生於澳大利亞悉尼,1937年4月卒於香港。中學畢業後隨父到香港,肄業於皇仁書院,長於數學和手工技藝。西方飛艇...
左右兩半翼為一整體且可繞機身垂直樞軸轉動的飛機。斜翼機還處於試驗階段。在原理上它與變後掠翼飛機相似。飛機在起飛、著陸和低速飛行時,機翼位置如圖中的虛線所示,...
在飛行器製造中,為使批量生產的零、構件順利裝配並保證結構狀態和外形符合設計要求而採取的技術措施。飛行器批量生產要求零、構件具有一定的互換性和嚴格的協調性。互...
航空器和航天器都不可少的重要結構材料。橡膠最早用於製造飛機輪胎,至今仍是重要用途之一。用尼龍線或簾子佈增強的輪胎可以承受巨型飛機的重量,能吸收飛機在地面滑行...
採用陣列天線實現波束在空間電掃描的雷達。高速飛機、導彈和人造地球衛星的出現,要求雷達具有更高的探測能力、更大的覆蓋空域、更高的資料率和適應多目標環境。機械掃...
美國行星和行星際探測器系列(見空間探測器)。從1958年10月至1978年8月共發射13個,其中前4個探測器僅獲部分成功。“先驅者”號探測器的任務是探測地球...
飛機連續降低飛行高度,自空中回到地面的飛行過程。, 下滑 飛機航跡略微向下傾斜,有動力或無動力的準定常直線飛行(見飛機飛行性能)。下滑性能包括:下滑角(航...
用系繩或鏈與太空梭、航太站或飛船相連、可以施放和收回的人造地球衛星。系留衛星可重複使用。它可從近地軌道運行的太空梭中向上或向下施放出100公裡左右的距離。飛...
見航空發動機。,
,,, 美國飛機設計師,1889年5月25日生於俄國基輔,1972年10月26日卒於美國康涅狄格州伊斯頓。1908年在基輔工藝學院畢業,研製直升機未成,轉向定...
中國培養航空、航太、航海工程技術和科學研究人才的高等院校。1952年由交通大學、浙江大學、中央大學的航空系合併組成華東航空學院,1957年遷往西安,改名西安...
裝備有機載武器系統、用於對地攻擊、火力支援和護航的一種專用直升機,又稱攻擊直升機。其他軍用直升機雖也裝有射擊武器,但主要用於自衛,不能稱為武裝直升機。武裝直...
,,, 中國工程熱物理學傢和航空發動機專傢。1917年7月27日生於江蘇省蘇州市,卒於1992年9月19日。1940年畢業於西南聯大機械工程系,後留校任教。1...
利用無線電跟蹤、測量和傳輸的手段控制和導引導彈飛向目標的技術。無線電接收裝置接收目標和導彈輻射或反射的電磁波,經過資訊處理得出目標和導彈的運動參數,再經過信...
在地面臺站或飛行器中提供自身位置資訊的無線電電子設備。它由振盪器、發射機、發射天線和附加設備組成。飛機導航系統中,一個或幾個地面導航臺用規定的頻率發射無線電...
指示飛機航向的無線電導航儀錶。嚴格說來,無線電羅盤不是羅盤,因為它的指針指示的不是相對於磁北極的方向,而是相對於它所調諧到的無線電臺的方向,所以又稱為機載無...
利用無線電方法引導飛機著陸的技術。20世紀30年代末就已出現儀錶著陸系統(ILS),用以引導飛機著陸。1949年國際民用航空組織正式將這種系統規定為國際標準...
利用無線電波的特性對飛行器跟蹤並測量其飛行軌跡參數的系統。無線電跟蹤測量系統能進行遠距離探測並能測量目標的特性參數,不受氣象條件的限制,而且無線電通道便於傳...
測量飛機到地面垂直距離用的機載無線電設備,是重要的飛行器儀錶之一。它由發射、接收裝置和顯示器組成。飛機向地面發射無線電波,經地面反射後被飛機接收機接收。無線...
利用相位比較技術測量飛行器運動軌跡參數的無線電測量系統。由相距一定距離的兩個地面接收天線,組成長度為nλ(n一般是整數,λ是無線電信號的波長)的基線,接收來...
利用無線電引導飛行器沿規定航線、在規定時間達到目的地的航行技術。利用無線電波的傳播特性可測定飛行器的導航參量(方位、距離和速度),算出與規定航線的偏差,由駕...
沒有水準尾翼和鴨翼的飛機。它的俯仰平衡和操縱靠機翼後緣升降副翼來完成(見鴨式飛機)。無尾飛機的主要優點是結構重量輕,這是因為取消平尾和機身載荷減小的結果。但...
用非破壞方法檢查材料、毛坯和零件的內部或表面缺陷並評價其整體品質的技術,又稱無損探傷。航空航太材料和工藝的發展與無損檢測有密切的關係。20世紀30年代初磁粉...
無駕駛員或“駕駛”(控制)員不在機內的飛機,簡稱無人機。無人機可以是專門設計的,也可以用已有的飛機或導彈改裝而成。, 應用和發展 與有人駕駛的飛機相比,無...
燃氣通過動力渦輪輸出軸功率的燃氣渦輪發動機,是直升機的主要動力。它的工作原理和結構與渦輪螺旋槳發動機基本相同,隻是核心機出口燃氣所含的可用能量幾乎全部供給動...
靠噴管高速噴出的燃氣產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。渦輪噴氣發動機由壓氣機、燃燒室、燃氣渦輪組成的核心機和噴管等部件組成。在不增大核心機的條件下,為瞭短時間...
由螺旋槳提供拉力和噴氣反作用提供推力的燃氣渦輪發動機。渦輪螺旋槳發動機中渦輪發出的功率大於壓氣機所需功率,其餘部分通過減速器來驅動螺旋槳。這部分渦輪稱為動力...
由噴管排出燃氣和風扇排出空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。渦輪風扇發動機由風扇、壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣系統組成...
見湍流。,
人體代謝產生的熱量與環境之間的交換不平衡而引起的生理反應。在航空航太中,飛行員、太空人會遇到各種高溫環境、低溫環境和高低溫交變環境。例如,航天器的主動段飛行...
衛星通信系統中設置在地球上(包括大氣層中)的通信的終端站。用戶通過衛星通信地球站接入衛星線路,進行相互間的通信。主要業務為電話、電報、傳真、電傳、電視和資料...
利用通信衛星作為中繼站實現地球上各點之間的通信。主要進行電話、電報、電視、傳真和資料傳輸。衛星通信一般隻經過一顆衛星,由衛星通信地球站向衛星傳輸的上行線路和...
從人造地球衛星運行軌道上攻擊地面目標和外太空目標(衛星、飛船、太空梭、彈道導彈等)的武器。它分為軌道武器和截擊衛星兩類。前一類在敵對行動開始時,從地面發射入...
人造地球衛星進入地球陰影,使衛星表面變暗的現象。地球遮擋陽光所形成的地球陰影簡稱地影,地影分為本影區和半影區兩部分,本影區包括本影和偽本影。衛星進入地影時就...
從人造地球衛星上用遙感器探測地球大氣的氣象要素和天氣現象的技術。它是航太技術與遙感技術相結合應用於氣象探測的結果。利用人造衛星探測的氣象資料可供研究大氣運動...