水泥混凝土路面
主要用水泥、碎石、砂等材料製成混凝土鋪築的路面(見公路路面)。, 分類 按構造形式和施工方式的不同可分為素混凝土路面、鋼筋混凝土路面、鋼纖維混凝路面和裝配...
主要用水泥、碎石、砂等材料製成混凝土鋪築的路面(見公路路面)。, 分類 按構造形式和施工方式的不同可分為素混凝土路面、鋼筋混凝土路面、鋼纖維混凝路面和裝配...
以水泥為主要材料建造的船舶,有鋼筋混凝土船和鋼絲網水泥船兩類。, 發展簡況 1848年法國人J.L.蘭波特用鋼絲為筋和水泥砂漿製造出世界上第一條小型水泥船...
以船舶、排筏等作為交通工具,在海洋、江河、湖泊、水庫等水域沿航線載運旅客和貨物的一種運輸方式。, 水路運輸歷史悠久。人類在上古時代已經使用天然水道從事運輸...
在規定水域使用船舶運送旅客及其行李的運輸形式。典型的運輸組織形式是定期班輪運輸,即在選定的港口間按照排定的時間表、配以適量的同型船舶有計劃地運送旅客或者兼運...
把貨物裝在集裝箱內用船舶運送的一種現代化的水路運輸方式。, 產生和發展 雜貨的種類繁多、包裝不一,每件貨的重量、尺碼也各不相同,採用傳統的貨船運輸形式,裝...
見水路運輸。,
兩個尺度相同的單船體(稱片體)由強力構架聯成一個整體的船。強力構架稱為連接橋,上部設艙室。兩片體各設有主機和推進器,航行時同時運轉。, 中國早在兩千多年前...
以數位信號傳送資訊的電信網路,簡稱數位網。採用數位交換和數位傳輸的電話網稱為綜合數位網(Inte-gratedDigitalNetwork,縮寫IDN)。如...
通過通信線路和按照一定的協議在不同地點之間傳遞資料資訊的一種通信方式。通過資料通信可使電腦用戶使用遠地的電腦,而電腦也可以通過資料通信進行遠距離即時資料收集...
按規定範圍和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等並加以處理的工程。疏浚工程是開發、改善和維護航道、港口水域的主要手段之一。, 發展概況 中國傳說中的部...
電力機車從接觸網受取電能的電氣設備,安裝在車頂上。, 構造 受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種,均由集電頭、上框架、下臂桿(雙臂弓用下框架)、底架、升弓彈簧、傳...
萬國郵政聯盟成立的紀念日。1969年在東京舉行的萬國郵政聯盟第16屆大會決定:萬國郵政聯盟成立日10月9日為萬國郵聯日。1984年在漢堡舉行的萬國郵政聯盟第...
由國際分工協作,用無線電及時向船舶播發有關危及船舶航行安全的情況和通告(統稱航行警告)的世界性系統。1972年國際航道測量組織總結瞭以往由於船舶不能及時獲得...
世界各個國傢和地區所擁有的商船隊的總和。商船隊的規模一般以總噸位或載重量的總和來衡量,其統計範圍通常限於100總噸以上的海船。, 發展概況 世界商船總量隨...
,,石志仁,, 鐵路機械專傢。1897年3月生於河北省昌黎縣,1972年1月1日卒於北京。他早年在天津南開中學、北京大學工科預科求學。1918年考取河北省公費...
用石料鋪築的路面,主要有塊石路面、碎石路面和級配路面三種。, 塊石路面 用塊石鋪砌而成的路面。這種路面結構的強度主要取決於路基的支承力和石塊之間的嵌擠和粘...
位於瑞士境內,在施維茨經貝林佐納至義大利米蘭的鐵路線上的格舍嫩和艾羅洛之間,穿越阿爾卑斯山脈的雙線隧道。, 聖哥達鐵路隧道於1872年開工,1881年完工...
用機械方法升降船舶的一種通航建築物,用於克服航道中的集中水位落差,將船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。在修船廠、造船廠中,有的將升降船舶的設備也叫升...
日本最大的海港,世界大港之一。位於北緯34°40′、東經135°12′,在大阪灣西北岸。港區海岸線長達30公裡,水域面積56.68平方公裡。平均水深12~1...
中國最大的港口,水陸運輸重要樞紐;世界著名大港。上海港地處中國海岸線中部,扼長江入海門戶。地理座標為北緯31°14′、東經121°29′。上海港的經濟腹地是...
原名沙木拉打鐵路隧道。位於中國四川省喜德縣境內,在成昆鐵路的紅峰車站和沙馬拉達車站之間,穿越大涼山西部支脈小相嶺的單線鐵路隧道。, 沙馬拉達鐵路隧道於19...
將原來用桶裝、袋裝、瓶裝的顆粒狀、粉末狀和液體貨物,取消其包裝,通過適當的工具和設備進行的運輸。散裝運輸和成組運輸同是運輸組織管理的發展方向。, 發展簡況...
有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用於運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。, 散裝水泥汽車有三種。①重力卸...
利用束射電磁波照射不均勻的大氣介質所產生的隨機性散射波進行超視距的無線電通信。散射通信按造成無線電波散射的介質分為對流層散射通信和電離層散射通信。, 發展...
以專用船舶從事大宗幹質散裝貨物的運輸。水路運輸所運送的主要大宗幹散貨是鐵礦石、煤炭和糧穀,其次是鋁礬土和磷礦石。它們的運量約占水運總量的四分之一。用於裝運這...
載運粉末狀、顆粒狀、塊狀等非包裝大宗貨物的運輸船舶。, 早在1869年,大西洋航線上就出現瞭專用的尾機型運煤船。20世紀初,又出現瞭運輸鐵礦石等塊狀貨物的...
位於中國四川省渡口市,在成昆鐵路三堆子車站與金江車站之間跨越金沙江的單線鐵路橋。橋的施工分兩個階段:下部結構於1965年9月開工,1966年4月竣工;上部結...
位於南斯拉夫首都貝爾格萊德市的一座跨越薩瓦河的雙線鐵路鋼斜拉橋。, 這座橋於1980年底完工。橋總長約2000米。正橋部分有6孔,長557.94米。其中主...
目前規模最大的輸送礦漿的管道,於1977年5月建成投產。管道位於巴西東部,起點在喬曼諾的赤鐵礦區,終點在大西洋海岸的烏佈港,全長400公裡。管道由兩種管徑的...
,,薩福均,, 中國鐵路工程專傢。福建省福州市人。生於1886年1月21日,卒於1955年2月7日。1910年畢業於美國普渡大學,獲工程學士學位。回國後,自1...
軟土是指水下沉積的軟弱飽和粘性土層。軟土具有壓縮性高、強度低和透水性差的特點。通過軟土地區的路基易發生坍滑和沉陷等病害。因此,軟土地區的路線應盡可能選擇軟土...
日本建成的高速鐵路幹線,主要有東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線和上越新幹線。東海道新幹線起自東京,止於大阪,建成於1964年10月1日,全長515.4公...
日本國營鐵路的科學技術研究中心。其研究內容包括保證鐵路運輸安全、保護環境、提高旅客運輸品質、提高貨物運輸品質、節約運營經費、開發新型鐵路、加強經營計畫等方面...
人力推挽的車輛。車的出現是人類運輸工具發展史上的一個重要裡程碑(見車輛發展簡史),而人力車是人類最先使用的一種車輛。人力車的載重能力比人肩挑、背負的能力大得...
由人工接續的電話交換機,電話交換過程中的接線、拆線等作業完全由話務員用手工操作完成。人工電話交換機按電源供給方式分為磁石電話交換機和共電電話交換機。, 人...
以熱力發動機作為原動機的機車。熱力機車包括以蒸汽機為原動機的蒸汽機車;以內燃機為原動機的柴油機車、燃氣輪機車等內燃機車。,
以燃氣輪機產生動力,通過傳動裝置驅動車輪的機車。燃氣輪機車自帶能源,是內燃機車的一種。, 分類 燃氣輪機車按所採用的燃氣輪機類型可分為開式燃氣輪機車和複式...
蘇聯交通部的綜合性科學研究機構,院址設在莫斯科。它是在1918年4月18日成立的蘇聯鐵道試驗所的基礎上發展起來的,於1940年底改用現名。研究院的主要任務是...
在天然河流上建攔河閘壩和船閘(或升船機),壅高上遊河段水位,增加通航水深,以改善航行條件的航道治理工程措施。, 渠化工程的水工建築物一般包括擋水建築物、泄...
位於日本東京經大宮至新潟的鐵路幹線上,在土合車站和土樽車站之間(上越上行線)穿越本州分水嶺三國山脈的單線鐵路隧道。, 清水鐵路隧道於1922年開工,193...
由石油煉製成的供高速(1000轉/分以上)柴油機使用的燃料。輕柴油由石油直餾餾分、催化裂化餾分和精製熱裂化餾分調製而成。以輕柴油作為燃料的高速柴油機熱效率高...
由中國青海省西寧市經格爾木市至西藏自治區拉薩市的幹線公路。全長1943公裡。, 這條公路於1950年動工,1954年通車。西寧市至格爾木市段路線翻越橡皮山...
中國主要的對外貿易港口。地處山東半島,膠州灣內較隱蔽的東北部位,不受外海風浪襲擊,水深、不淤、不凍,是一個自然條件優越的天然良港。位於北緯36°5′36″、...
中國最大的煤炭輸出港。它是晉煤外運的水陸聯運樞紐,又是大慶原油出口口岸之一。, 秦皇島港地處河北省東部,南臨渤海;地理座標為北緯39°54′36″、東經1...
在橋樑附近河床內設置的水工構造物,其主要作用是調治水流分佈和流向,引導水流及其挾帶物順暢地通過橋孔,以避免或減輕水流對橋樑、引道路基及橋位河段的危害;改善通...
橋樑跨越空間的結構物,簡稱橋跨或橋跨結構。橋樑上部結構通過支座支承於橋墩和橋臺上,它的結構類型,決定瞭橋樑的形式。, 組成 橋樑上部結構由橋面、主樑和支座...
為避免橋樑遭受地震的破壞所採取的技術措施。, 地震對橋樑的破壞主要是由於地表破壞和橋樑受震破壞引起的。其中地表破壞有地裂、滑坡、塌方、岸坡滑移和砂土液化等...
為保證安全運輸,對既有橋樑進行調查、測試和分析,以系統地掌握其使用狀態的工作,並據以制定運用條件和提出養護或加固措施。, 採用不同的設計規劃,或使用不同材...
根據橋樑檢定的結果,對橋樑結構的承載能力和抗洪能力不能保證車輛運行安全的橋樑所採取的加固措施。, 上部結構加固 橋樑上部結構主要由橋面、主樑和支座組成。橋...
把橋樑自重以及作用於橋樑上的各種荷載傳至地基的建築物。它和橋墩、橋臺(見橋樑墩臺)統稱為橋樑下部結構。, 橋樑基礎是埋於地層內的隱蔽建築物。在設計和修建橋...
河道上建橋後,為瞭防止和減輕橋下河床的變形,加強橋樑抵抗水流沖刷的能力,保證橋樑的正常使用而修築的建築物,主要有橋頭錐體護坡、導流建築物、護岸和既有橋的淺基...
橋樑是道路的組成部分。從工程技術的角度來看,橋樑發展可分為古代、近代和現代三個時期。, 古代橋樑 人類在原始時代,跨越水道和峽谷,是利用自然倒下來的樹木,...
橋墩和橋臺的合稱,是支承橋樑上部結構的建築物。橋臺位於橋樑兩端,並與路堤相接,兼有擋土作用;橋墩位於兩橋臺之間。橋樑墩臺和橋樑基礎統稱為橋樑下部結構。, ...
鐵路、公路、管道、管道等跨越河流、湖泊、海峽、山谷或人工建築物所修建的構築物。, 組成 橋樑由橋樑上部結構和下部結構以及橋樑防護建築物組成。橋樑上部結構即...
為進行水下查勘、打撈、修理和水下工程等作業而進入水面以下的活動。原始的潛水無保護措施,作業深度小,時間短,危險也較多。有保護潛水可分為常規潛水、飽和潛水、常...
位於中國杭州市,在閘口附近跨越錢塘江的公路、鐵路兩用橋。這座橋把滬杭鐵路和浙贛鐵路溝通,並把華東公路幹線連接起來。, 錢塘江橋於1935年4月全面開工,1...
鐵路幹線電力機車、工礦電力機車、電力傳動內燃機車和各種電動車輛(如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動車輛)上用於牽引的電機。牽引電機包括牽引電動機、牽引發電機...
見牽引電機。,
工頻單相交流電力機車上用於改變電源電壓的裝置。牽引變壓器的作用原理和普通變壓器相同。牽引變壓器中有:同高壓接觸網相接的繞組,稱為原邊繞組或高壓繞組;向矽整流...
電力機車以及安裝電傳動裝置的其他機車上設置在牽引主電路中的變流器。牽引變流器的功能是轉換直流制和交流制間的電能量,並對各種牽引電動機起控制和調節作用,從而控...
供調車機車牽出車列進行解體、編組等調車作業的線路。牽出線是站線的一種,一般按盡頭式佈置。為保證調車作業安全,在牽出線和車場或貨場的咽喉區線路聯結處外方,設有...
新汽車、大修後的汽車或改裝發動機後的汽車在開始使用階段,通過限速、減載進行運行性磨合的時期。汽車走合是使汽車各配合機件通過逐漸磨合,達到良好配合的過程,其目...
由若幹零件、部件、組合件或附件組合裝配而成,並具有獨立功能的汽車組成部分,如發動機、變速器、轉向器、前橋、後橋、車身、車架和駕駛室等。在汽車製造、裝配或維修...
汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。對汽車制動液的性能要求是:粘溫性好,凝固點低,低溫流動性好;沸點高,高溫下不產生氣阻;使用過程中品質變化小,並不引...
見汽車使用性能。,
見汽車貨物運輸。,
憑藉儀器設備對汽車進行性能測試和故障檢查的方法和手段。它能夠測試出汽車各項工作性能指標,並可在汽車或總成不解體的情況下發現故障及其產生的原因。主要用於汽車保...
汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位。根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外,城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設置的停車點,通常也稱汽車...
反映汽車在時間、速度、行程、裝載能力和拖掛能力等方面利用情況的一系列指標的統稱。這些指標是評價汽車運輸組織工作的水準和品質,分析汽車運用效率和運輸成本的主要...
對汽車運用過程中的汽車運行材料消耗、保養修理間隔裡程及其作業時間和勞動消耗量與費用等所規定的各種限額的統稱。合理制定和考核這些定額,有助於提高汽車運用技術水...
汽車運輸企業為組織車輛運行所編制的實施計畫。計畫由生產調度部門(見汽車運行調度)編制,主要內容是每輛客車或貨車在一定時間(月、旬、五日、三日、一日)內的具體...
在汽車運輸中對汽車進行的調派、運行組織和運行中的管理及監督。汽車在運行過程中,有關的人(駕駛員、行人和裝卸工人)、車輛、道路、運輸物件(旅客和貨物)和環境等...
汽車運行消耗的燃料、潤滑料、特種液料和輪胎等非金屬材料。, 汽車燃料 為汽車提供動力的可燃性物質。燃料燃燒時產生熱能,通過能量轉換裝置轉換成機械能而驅使汽...
汽車貨物運輸生產過程始末的裝貨作業和卸貨作業,是汽車進行貨物運輸必不可少的重要環節。貨物裝卸作業對車輛運用效率、貨物運達速度、運輸品質和運輸費用都有非常重要...
汽車運輸單位為完成客、貨運輸所支出各種費用的總和。按完成一個運次或一定期間的運輸量計算的成本稱為汽車運輸總成本,平均單位運輸量的成本稱為汽車單位運輸成本。單...
見公路運輸。,
汽車運輸勞務的銷售價格,是汽車運輸勞務價值的貨幣表現。合理的汽車運價有利於擴大商品流通範圍和滿足人民的旅行需要,對促進國民經濟和社會發展包括汽車運輸業本身的...
對損傷瞭的汽車零、部件和總成(見汽車總成)進行修復或更換的作業,其目的在於消除故障,恢復汽車技術性能。, 汽車修理可按作業範圍分類。在中國,汽車修理分為汽...
用公路客運班車為旅客運送行李和包裹的業務,簡稱汽車行包運輸。它是公路汽車旅客運輸的重要內容之一。行李系指旅客隨身攜帶的衣服、被褥、書籍、零星用品、少量土特產...
汽車在單位時間內駛過的距離,簡稱車速。常用單位是公裡/小時或米/秒。汽車行車速度是描述交通流的三個參數之一,在交通流理論的研究中佔有重要地位。汽車行車速度也...
汽車運輸企業內技術狀況符合出車運行技術要求的營運汽車與全部營運汽車的比值,一般用百分數表示。一定時期內的汽車完好率按下列公式計算:,,,,一輛營運汽車在企業...
見汽車使用性能。,
汽車在一定條件下正常行駛所具有的工作能力,主要包括動力性、燃料經濟性、制動性、操縱穩定性、通過性等。此外還包括可靠性、舒適性、保養修理簡便性和行駛平順性等。...
汽車從投入使用到不宜再繼續使用的總運行年限或總行駛裡程,又稱汽車使用壽命。汽車使用期限通常分為技術使用期限、經濟使用期限和合理使用期限。, 汽車技術使用期...
用於汽車中作相對運動摩擦副間的潤滑介質。汽車潤滑劑系由不同的石油餾分或合成油液摻合各種添加劑製成。其主要功能是在摩擦副間形成油膜,使兩個摩擦面盡可能不直接接...
見汽車使用性能。,
用橡膠和骨架材料製成,裝在汽車車輪輪輞上同地面接觸的環狀彈性部件。輪胎可支承汽車重量,吸收和緩和因路面不平對汽車引起的衝擊和振動,並使汽車與地面間保持良好的...
汽車修理的一項技術作業,使損傷的汽車零件恢復其使用性能。汽車零件修理的意義在於修舊利廢,減少新零件的用量,從而節約為製造零件所要消耗的原材料、能源和人力。,...
汽車運輸企業承辦的一次托運不足規定整車重量限額貨物的運輸,簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據不同時期的具體情況有不同規定。中國汽車運輸管理部門制訂的《...
由汽車或牽引車和掛車組成的車列。掛車有兩種:全掛車和半掛車。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車;掛車的總重量一部分由牽引車承受的稱為半掛車。通常全掛車也簡...
運用汽車的各種操縱機構和控制裝置,使汽車正常行駛的作業。汽車駕駛的基本操作包括發動機啟動、汽車啟步、變速換檔、選擇路面和經濟車速、安全滑行、制動減速和停車等...
把貨物裝在集裝箱內用汽車載運的一種現代化汽車貨物運輸形式。這種運輸形式是第一次世界大戰後出現的,60年代以來在許多國傢得到迅速的發展。在日本以及歐洲的許多國...
使用汽車載運貨物的業務,簡稱汽車貨運,是汽車運輸(見公路運輸)的主要組成部分。汽車貨運具有面廣、點多、分散的特點,一般都是兩地之間“門到門”的直達貨物運輸,...
一般是指汽車運輸單位根據運輸合同組織的貨物運輸。它是實行責任運輸和計畫運輸的一種行之有效的運輸組織形式,為世界各國普遍採用。實行合同運輸可以明確簽訂合同的承...
在水冷式發動機的冷卻水中添加防凍劑配製成的低冰點冷卻液體。當氣溫低於0℃時,使用防凍液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統故障和零件脹裂事故,還可免除收車後放...
見汽車使用性能。,
汽車大修所必須完成的各項技術措施。主要包括汽車和總成(見汽車總成)解體,零件清洗,零件檢驗分類,零件修理、配套和裝配,總成磨合和測試,整車組裝和調試等工藝。...
對汽車進行的全面恢復性修理。是汽車修理作業中的一項重要內容。汽車行駛一定裡程後,多數汽車總成的技術狀況惡化,不宜繼續使用,即需要進行大修。汽車經過大修後,主...
見汽車使用性能。,
對使用中的汽車進行的維護作業,以維持汽車正常的技術狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間後,各個摩擦副會有磨損,潤滑油(脂)及其他工作介質會變質、失效或滴...