雙翼機
有上下並列配置的兩副機翼的飛機。兩副機翼前後配置的飛機稱串翼機。雙翼機的上下機翼用支柱和張線連成一個承力的整體,組成一個空間桁架結構。雙翼機是舊式飛機。在飛...
有上下並列配置的兩副機翼的飛機。兩副機翼前後配置的飛機稱串翼機。雙翼機的上下機翼用支柱和張線連成一個承力的整體,組成一個空間桁架結構。雙翼機是舊式飛機。在飛...
用數位資訊控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決航空航太產品零件品種多變、批量小、形狀複雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。, 概況 ...
獲取、彙集、加工、記錄、存貯和顯示資料的方法和系統。飛機、火箭的飛行試驗,航天器的控制,載人航天器飛行狀態的監控等,都需要進行即時測量,需要收集各種資料並對...
民航飛機在其規定的使用範圍內具有保證航行和乘員安全的性質。飛機適航性的衡量標準在於它是否符合相應的適航條例。飛機的安全性不僅決定於飛機機體,還取決於它所安裝...
由適航管理機構代表國傢制訂的、對保障民用航空安全提出最低標準性要求和規定的法令性檔。航空發達的國傢都有各自的適航條例,如美國的《聯邦適航條例》(FAR),西...
為探索飛行領域中可能產生的新問題和評價或檢驗新技術的效果而專門研製或改裝的航空器。飛行速度和高度範圍的不斷擴大使許多新問題難以在地面用模擬試驗和理論分析的方...
專門擔任飛機飛行試驗任務的飛機駕駛員。早期的飛機設計者通常自己充當試飛員,主要憑個人經驗通過駕機試飛摸索出飛機存在的問題。現代飛機日益複雜,儘管有瞭先進的機...
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━, 從幻想到科學, 古代火箭的發展, 近代自然科學提供的條件, 科學幻想作品的啟迪, 克服地球引力的努...
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━, 引言, 飛行的探索時期(20世紀以前), 人類對飛行的最初探索, 氣球飛行成功, 飛艇的興哀, ...
空氣動力學的一個分支。用實驗方法研究各種環境下空氣和其他氣體的運動以及物體在氣體中運動的氣動特性。由於是直接研究物體與真實氣流間的相互作用,所得資料可以用作...
中國科學試驗衛星系列,已發射4顆。“實踐”1號衛星於1971年3月3日發射。衛星重221公斤,外形為近似球形的多面體,直徑1米。運行軌道參數為:近地點266...
提供標準時間信號和頻率信號的整套電子設備,簡稱時統系統。在航太活動中,各測控站所獲取、記錄的測量資料和事件都必須有嚴格統一的同一時間標準才能對它們進行分析和...
見時間統一系統。,
失重引起人體的生理反應。失重是物體有品質而不表現重量的一種特殊的力學現象。飛機作拋物線飛行時會出現幾秒至幾十秒的失重,航天器在軌道上運行時失重時間長達數日、...
物體在引力場中自由運動時有品質而不表現重量的一種狀態,又稱零重力。失重有時泛指零重力和微重力環境。失重是空間飛行環境的重要環境因素之一。利用飛機作拋物線飛行...
飛機接近失速時向駕駛員發出警告的裝置。由迎角感測器、失速警告控制器和警告裝置組成。用迎角感測器測量飛機的暫態迎角,把信號輸入到失速警告控制器與失速警告迎角預...
中國第一艘載人飛船。2003年10月15日9時,中國太空人楊利偉搭乘中國自行研製的“神舟”五號飛船在甘肅酒泉衛星發射中心載人航太發射場進入太空,環繞地球飛行...
中國載人航太工程飛船系列。1999年11月20日6時30分,中國第一艘載人航太試驗飛船“神舟”號,在中國酒泉衛星發射中心用“長征”二號F型捆綁式運載火箭發射...
用於生物學研究的人造地球衛星。它相當於一個空間生物實驗室,可研究失重、超重和其他各種空間飛行環境對生物生長、發育、代謝、遺傳等方面的影響(見超重生理效應、失...
用於生物學研究的探空火箭。生物火箭的任務是將實驗生物送到高空,研究實驗生物在火箭密封艙內對飛行的適應性,對飛行綜合因素作用的忍受能力,研究超重、失重、高空彈...
在航空航太飛行中保證人和其他生物安全並提供生活環境和人的工作環境的綜合性科學技術。它一般包括載人航天器生命保障、飛機環境控制、生物衛星生命保障、生物火箭生命...
通過測量大氣壓力的變化率間接測量飛機升降速度的儀錶,又稱爬升速度表或垂直速度表,是基本飛行儀錶之一。用它指示飛機在垂直方向上的飛行狀態,有的駕駛員常靠它保持...
鉸接在機翼後緣並能同時實現飛機俯仰(縱向)和滾轉操縱的主操縱面,兼有升降舵(見尾翼)和副翼的功能。左右升降副翼同向偏轉時可以起升降舵的作用,而左右反向偏轉(...
,,, 中國航空教育傢和空氣動力學傢。1916年4月28日生於福建省福州市,2004年5月30日卒於北京。1936年入清華大學機械系學習航空工程,1940年從...
美國跟蹤探測深空目標的地面系統。它是為跟蹤、測量和控制深空中的月球探測器、行星和行星際探測器而建立的,跟蹤距離可達90多億公裡。深空網由控制中心和分佈在全球...
靠燒蝕材料受熱分解和氧化燃燒帶走熱量的防熱方法,是返回式航天器、再入導彈彈頭和火箭發動機內壁常用的一種防熱方法。燒蝕材料被包覆在需要防熱的殼體表面,在受熱分...
一種固體防熱材料,主要用於導彈頭部、航天器再入艙外表面和火箭發動機內表面。這種材料在熱流作用下能發生分解、熔化、蒸發、昇華、侵蝕等物理和化學變化,借材料表面...
蘇聯的載人飛船系列。它是在“東方”號飛船的基礎上改進而成的。“上升”號飛船取消瞭體積較大的彈射座椅,增加瞭太空人的座位,最多可乘坐3名太空人。由於生命保障系...
見民用航空。,
蘇聯發射的主要通信衛星系列,包括“閃電”Ⅰ號、“閃電”Ⅱ號和“閃電”Ⅲ號3種型號的衛星。這個衛星系列屬於蘇聯“軌道通信衛星系統”和“國際衛星系統”。“閃電”...
,,, 巴西早期飛行傢。1873年7月20日生於聖保羅,1932年7月23日卒於瓜魯亞。1891年第一次去法國,對氣球飛行甚感興趣。1893年7月4日用自己設...
見航天器雷達。,
以傘翼為升力面的重於空氣的固定翼航空器。傘翼位於全機的上方,用纖維織物製成的傘佈形成柔性翼面。翼面一般由左、右對稱的兩個部分圓錐面組成。傘翼的平面形狀可由充...
機翼前緣後掠、後緣基本平直、半翼俯視平面形狀為三角形的飛機。三角翼飛機的機翼在結構受載方面非常有利,這種機翼能使半翼氣動中心更靠近機翼根部,減小根部的彎矩載...
發動機中供應滑油(潤滑劑)的系統。用於向軸承和齒輪的摩擦面供給滑油,起冷卻和潤滑作用,防止零件銹蝕,並帶走雜質。, 潤滑系統由油泵、油濾、噴嘴、油氣分離器...
飛行器中許多相對運動表面之間都必須潤滑,以減少摩擦、磨損和粘滯。在飛行中,發動機潤滑系統發生故障,主軸和齒輪可能在瞬間燒結、咬住乃至折斷;電機沒有良好的潤滑...
瑞典航空工業比較發達,第二次世界大戰後依靠本國力量研製軍用飛機裝備本國空軍。40年代末以來,瑞典利用外國的噴氣發動機,先後設計和生產瞭Saab-35“龍”和...
通過減速使航天器在接觸地球或其他星球表面暫態的垂直速度降低到最小值(理想情況為零),從而實現安全著陸的技術。軟著陸的目的是保證太空人的安全和航天器上的儀器設...
,,, 俄國著名空氣動力學傢,航空科學的開拓者,蘇聯航空奠基人。1847年1月5日生於奧列霍沃(現屬弗拉基米爾州),1921年3月17日卒於莫斯科。1868年...
用易熔材料作模型的一種精密鑄造技術。熔模浸塗特製的耐火塗層,經硬化、脫模和高溫焙燒後形成一個堅硬的整體型殼,型殼的內腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸,將熔融...
,,, 德國著名飛機設計師和航空企業傢。1859年2月3日生於賴特,1935年2月3日卒於慕尼克附近的高亭。1908年開始從事飛機的研製。1913年在亞琛建造...
日本在第二次世界大戰時期是航空發達國傢,曾生產過“零”式戰鬥機。航空工業職工人數最多時達到100萬人,年產飛機28000架。從50年代以來開始恢復航空工業,...
,,, 中國火箭專傢。1915年12月5日生於安徽省甯國縣。1934年入南京中央大學讀書。1937年後在重慶兵工學校大學部學習,任兵工署工廠技術員、兵工學校大...
保持人造地球衛星自旋軸在空間定向的技術,包括單自旋穩定和雙自旋穩定。, 單自旋穩定 簡稱自旋穩定,是一種被動姿態穩定(見航天器姿態控制)。早期的人造地球衛...
對衛星跟蹤攝影的光學儀器。它的用途是精確測量衛星的運行軌跡。它以恒星為背景對衛星進行跟蹤或固定攝影:對較亮的衛星(1~6等)用固定方式拍照,對較暗的衛星(6...
在宇宙空間基本上按照天體力學規律運行的各種人造物體。天文學中將宇宙間的各種星體統稱為天體並將天體分為自然天體和人造天體兩類。人造天體包括航天器和空間垃圾。空...
從末級火箭推力中止到人造衛星隕落(或返回地面)前,人造地球衛星質心的運動軌跡。它決定於入軌點的位置和入軌速度。運行軌道是一條與開普勒橢圓軌道(見二體問題)相...
蘇聯在1957年10月4日成功發射瞭世界第一顆人造地球衛星,開創瞭人類航太的新紀元。第一顆人造地球衛星的發射是一項複雜的工程。, 工程內容和發射經過 “人...
見“人造地球衛星”1號工程。,
環繞地球在空間軌道上運行(至少一圈)的無人航天器,簡稱人造衛星。人造衛星是發射數量最多、用途最廣、發展最快的航天器。人造衛星發射數量約占航天器發射總數的90...
航空航太中的各種生理效應會導致飛行員、太空人精神失調或身體疲乏。人體疲勞造成反應遲緩,判斷、決策能力下降,代謝改變。人體疲勞有多種癥狀。飛行員、太空人定時感...
依靠人的體力驅動的飛機。早期人們模仿鳥類飛行,試圖製造靠人力驅動的撲翼機,都沒有成功。主要原因是人的體力有限,健壯的人在10分鐘內隻能連續發出0.26千瓦(...
模擬航天器在空間的真空、冷黑和太陽輻射環境的一種地面試驗。單機(部件)、分系統和航天器整體都進行這種試驗。在類比試驗時,試件多處於工作狀態並測量其工作參數和...
飛行器的速度發展到超過一定馬赫數時因高速氣流引起表面加熱(氣動加熱)而遇到的障礙。以飛機為例,大多數超音速飛機可按巡航設計狀態來估算氣動加熱,這時飛機蒙皮溫...
結構試驗的內容之一,藉以觀察和研究飛行器結構或構件在熱環境中的力學性態和抵抗破壞的能力。熱強度試驗需要在地面造成與實際飛行過程等效的熱和載荷的環境。除瞭在熱...
研究結構在熱環境下承受載荷和耐受熱環境的能力。熱強度研究還包括結構在熱環境和載荷作用下的應力、變形、穩定性、振動等各方面的性態。熱強度研究是飛行器結構強度學...
駕駛輕於空氣的熱氣球(見氣球)升空飛行的航空運動。熱氣球的浮力由氣球內充填的密度較小的熱空氣產生。熱氣球是人類製造的第一種航空器,並最早載人升空飛行。在性能...
航天器中用以調節固體表面熱輻射性能的主動熱控制裝置(見航天器熱控制)。它利用機械方法自動適應航天器外界環境溫度(或熱流)和內部溫度(或熱流)的變化,不斷改變...
在航天器熱控制中應用的一種有效的傳熱元件。它具有極高熱導效果,一般由管殼、管芯和工質(工作介質)組成。1942年美國R.S.高勒提出瞭熱管的概念。1963年...
在高溫下利用各向均等的靜壓力進行壓制的工藝方法。在發動機製造中,熱等靜壓機已用於粉末高溫合金渦輪盤和壓氣盤的成型。把高溫合金粉末裝入抽真空的薄壁成形包套中,...
金屬材料在固態下經加熱、保溫和冷卻,以改善材料性能的工藝。飛行器製造中,熱處理可以改善毛坯的切削加工性、鈑金件的成形性和材料的機械、物理和化學性能,使零件具...
飛行器擾動運動的基本組成部分,它反映運動變數隨時間變化的規律以及各個變數之間的振幅比值和相位關係。, 縱向擾動運動模態 在通常情況下,剛性飛行器的縱向擾動...
向航空發動機燃燒室、加力燃燒室和起動油路輸送具有一定壓力、流量和溫度的燃油的成套裝置(見圖)。,,從油箱中供來的燃油,經燃油開關到增壓泵增壓後進入燃油滑油散...
根據飛行條件或駕駛員指令控制送入發動機燃油量的自動裝置,用以保證發動機的工作狀態,又稱燃油調節器。它包括轉速控制器、氣壓控制器和渦輪膨脹比控制器等。燃油控制...
研究燃燒現象、實踐和理論的科學。燃燒是涉及到化學、熱力學、傳熱傳質學和流體力學等問題的複雜過程。隻有在燃燒理論的指導下和實踐的基礎上才有可能設計出燃燒完善程...
燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置。它是燃氣渦輪發動機、衝壓發動機、火箭發動機的重要部件。, 燃氣渦輪發動機燃燒室 燃氣渦輪發動機燃燒室由外殼(套)...
由壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪組成的發動機。它的優點是重量輕、體積小和運行平穩,廣泛用作飛機和直升機的動力裝置。, 發展概況 1937年4月英國的F.惠特爾首...
將高溫高壓燃氣流的能量轉換為機械能的一種葉片機,簡稱渦輪,又稱燃氣透平。機械能以渦輪軸功率的形式輸出,用來驅動燃氣渦輪發動機中的壓氣機和其他附件(發電機、油...
在稀薄的大氣層或空間飛行時人體組織細胞因得不到代謝所需之氧氣而引起的反應或癥候。通常在3~4公裡高度開始呈現輕度缺氧,其主要表現是夜間視覺減退,大體力負荷時...
實現全球導航的整套設備。現代利用無線電波實現全球定位的系統有兩種:一種是奧米加導航系統,另一種是“導航星”全球定位系統。前者是在飛行器上接收多個地面臺發射的...
以氫氣作燃料、氧氣作氧化劑的一類燃料電池。氫氧從外部通過管道輸入電池進行電化學反應並輸出電能。氫氧燃料電池的理論比能量達3600瓦·時/公斤。單體電池的工作...
專門從低空、超低空攻擊地面(水面)中、小型目標的軍用飛機,又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰,摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地...
飛行器結構強度設計的指令性檔,分軍用的和民用的兩類。強度規範的作用是保證飛行器的飛行性能和使用安全。規範對飛行器結構必須滿足的載荷和環境條件以及對設計、製造...
從潛艇發射攻擊地面目標的導彈。它和導彈潛艇構成潛地導彈武器系統。潛地導彈具有機動性大、隱蔽性好、生存能力強、隨時可實施攻擊的優點。每艘潛艇可攜帶多枚導彈在水...
,,, 中國現代科學傢、世界著名火箭專傢。浙江省杭州市人,1911年12月11日生於上海。1934年畢業於上海交通大學,1935年赴美國麻省理工學院留學,翌年...
中國近代航空工程師。1901年8月7日生於江蘇省常熟縣,卒於北京洛杉磯。1919年由清華學校保送留學美國,1922年在麻省理工學院機械工程系畢業後進讀航空工...
機翼前、後緣向前伸展(前掠)的飛機。前掠翼與後掠翼正好相反,梢弦在根弦的前面,左右翼俯視投影形成一個V字。前掠翼是和後掠翼同時提出的,兩者推遲激波產生的原理...
緊急情況下用火箭將乘員牽引離機並安全降落到地面或水面的航空救生設備,又稱揚基救生系統。1967年開始用於輕型軍用飛機上。牽引救生裝置主要組成部分有起動機構、...
載人航天器中供太空人進入太空或由太空返回用的氣密性裝置。氣閘艙有兩個氣閘門,一個與密封座艙連接,稱內閘門;另一個是可通向太空的外閘門。閘門的啟閉可用電動機構...
測量、控制氣象衛星並接收和處理其氣象資訊的地面系統。它的任務是對氣象衛星進行跟蹤測量、控制、實行功能管理並接收、記錄、處理和分發衛星發回的氣象觀測資料和空間...
從外太空對地球及其大氣層進行氣象觀測的人造地球衛星,它是衛星氣象觀測系統的空間部分。衛星攜帶有各種氣象遙感器,能夠接收和測量地球及其大氣層的可見光、紅外與微...
探測氣象要素和各種天氣現象的雷達。氣象雷達可提供飛機前方氣象情況的準確和連續的圖像並以距離和方位的形式顯示出來,為飛機改變航道、避開顛簸區域和飛行安全提供保...
探測高空大氣參數(溫度、壓力、密度、風)的探空火箭。氣象火箭獲得的高空大氣資料可用於天氣預報、氣候變化和災害性天氣研究。氣象火箭通常是小型無控制火箭,價格低...
由氣球帶到高空發射的探空火箭。燃燒時間很短的固體火箭從地面發射要穿越稠密的大氣層,會使火箭飛行速度受到極大損失,飛行高度大大下降。把小型固體火箭懸掛在氣球下...
無推進裝置的輕於空氣的航空器。由氣囊和吊在氣囊下面的吊籃或吊艙組成。氣囊內充以密度比空氣小的浮升氣體,使氣球升空。吊艙用以放置儀器設備,有的可以乘人。, ...
見飛機增壓座艙。,
研究空氣動力與飛行器結構彈性變形相互作用及其對飛行的影響的學科。它的研究內容涉及空氣動力學、飛機結構力學和大氣層飛行動力學等方面。飛行器的結構不可能是絕對剛...
空氣動力學的一個分支。研究高溫氣體或氣體成分變化時的流動和氣體與物體的相互作用。它是高超音速飛行器和發動機氣動設計、防熱設計的重要理論基礎。空氣動力學在傳統...
利用機體底部與地面之間的一層壓縮空氣(氣墊)支撐自身重力而運行的運載工具,又稱氣墊飛行器或氣墊船。第一個試驗成功的氣墊裝置是英國人C.科克雷爾設計的SR.N...
飛機在地面停放、滑行、起降滑跑時用於支持飛機重量、吸收撞擊能量的飛機部件。初期的飛機起落架都由固定的支架和機輪組成,飛行中產生很大的阻力。現代除少數低速小型...
飛機由地面向空中飛行的階段,即從起飛線開始滑跑到離開地面,爬升至安全高度為止的加速運動過程。中國規定安全高度為25米,英、美等國規定為15.24米(50英尺...
,,, 蘇聯早期著名飛行員和試飛員。1904年1月20日生於瓦西廖沃鎮(現高爾基州奇卡洛夫斯克市)。1923~1924年在莫斯科高級飛行學校和謝爾普霍夫斯克高...
,,, 德國飛艇製造傢、大型實用硬式飛艇的發明人。1838年7月8日生於康斯坦茨,1917年3月8日卒於柏林。齊伯林1857年畢業於路易士堡陸軍士官學校,18...
在不考慮空氣動力和地球引力的理想情況下計算火箭在發動機工作期間獲得速度增量的公式,為蘇聯科學傢К.Э.齊奧爾科夫斯基於1903年所提出。這個公式的形式是:,...
,,, 蘇聯科學傢,現代航太學和火箭理論的奠基人。1857年9月5日生於伊熱夫斯科耶鎮(現屬梁贊州),1935年9月19日病逝於卡盧加。, 齊奧爾科夫斯基9...
,,, 德國力學傢、近代航空流體力學的奠基人。1875年2月4日生於弗賴辛,1953年8月15日卒於格丁根。1901~1904年先後任漢諾威大學和格丁根大學教...
機翼能像鳥和昆蟲翅膀那樣上下撲動的重於空氣的航空器,又稱振翼機。撲動的機翼不僅產生升力,還產生向前的推進力。自古以來,人類一直嚮往著能像鳥那樣在天空中自由飛...
飛機因意外情況不能繼續飛行而在機場或機場以外的地面或水面上進行的有意識的緊急降落。導致迫降的意外情況有飛機的機械、液壓或電氣設備失靈,火災,在空中與別的飛機...
將反映飛機操縱和武器瞄準資訊的顯示畫面,通過準直光學系統投影到駕駛員正前方視野的顯示裝置,又稱平視儀。它安裝在儀錶板上部中央,使駕駛員在觀察前方和外景物的同...
定常直線飛行(加速度為零、力和力矩處於平衡的飛行)狀態下操縱面偏角、駕駛桿(盤)力或位移與有關參數之間的關係曲線。平衡曲線包括縱向的升降舵或全動平尾偏角、駕...