為減少飛行器的雷達、紅外線、光電、目視等觀測特徵而在設計中採用的專門技術。採用隱身技術是為瞭飛行器在突防時不易被敵方探測器發現，從而增強攻擊的突然性，提高飛行器生存力和作戰效能。“隱身”不是依靠某一單項技術，而是綜合應用多項技術的結果。早在第二次世界大戰期間，一些飛機就採用經大量試驗選定的迷彩塗料，降低飛機與天空背景的對比度，以減小飛機的目視特徵，這實際上是一種最簡單的隱身技術。60年代初期，美國的U-2和SR-71等偵察機開始採用其他隱身技術，減小飛機雷雷達電磁波的有效反射面積。現代的轟炸機和殲擊機也多不同程度地采用瞭隱身技術。隱身技術包括以下三個方面的內容。
①佈局：例如飛機采用翼身融合體，使機翼、機身平滑過渡，減少容易造成電磁波反射的尖角和平面；采用向內或向外傾斜的雙垂尾，使電磁波發散；采用背部進氣道，充分利用機身屏蔽作用來減弱反射波等。
②發動機：主要是減少紅外輻射，例如采用渦輪風扇發動機，其內外涵道的熱、冷空氣混合排出，減少噴氣的熱輻射量；采用蒸氣式或氣動霧化噴嘴使燃油充分燃燒，減少紅外噴泄和“拉煙”；采用二元噴管以濾除大量輻射；在燃油中增加特殊添加物，使排氣中的紅外輻射減弱；采用異形噴管以改變紅外波長，使紅外探測器失效等。
③材料選用：如飛機表面塗覆放射性同位素，它放射的高能粒子在飛機周圍形成等離子屏，可以吸收和屏蔽雷達波和紅外輻射（常用的同位素有釙210和鋦242）；采用各種類型的鐵氧體塗層也可以有效地減小飛機的雷達反射面積；采用先進復合材料和電磁波“吸收材料”組合而成的吸波結構材料制造飛機，可以更有效地減少飛機的雷達反射面積。