對汽車運用過程中的汽車運行材料消耗、保養修理間隔裡程及其作業時間和勞動消耗量與費用等所規定的各種限額的統稱。合理制定和考核這些定額，有助於提高汽車運用技術水準和降低汽車運輸成本；同時，各種技術經濟定額也是編制生產計畫、勞動工資計畫、材料計畫、成本計畫等計畫，組織日常生產、技術管理和財務管理工作必不可少的依據。各國汽車運輸企業都制定有繁簡不一的這類定額和相應的定額管理制度。
汽車運用技術經濟定額的制定，主要依據車輛的技術性性能、汽車運行材料的類別及其質量、運輸條件、駕駛員和保修工人的技術水平及技術管理水平等因素。汽車運輸企業通常制定和考核的主要定額有以下幾項。①汽車燃料消耗定額：汽車在運行過程中燃料消耗量的最高限額。通常根據燃料種類（液體、氣體、固體燃料）、車種車型及其技術性能、道路條件、裝載情況等因素；規定每百車公裡和每百噸公裡的消耗量。對在嚴寒季節和汽車走合期內運行的車輛，以及新駕駛員在初駕的一定裡程或時期內，還制定附加定額。②輪胎使用裡程定額：汽車輪胎由新裝到報廢應使用裡程的最低限額，以胎公裡為計算單位，按不同廠牌、規格分別制定。③汽車大修間隔裡程定額：汽車在兩次大修間隔期內所應行駛的裡程。汽車行駛裡程達到大修間隔裡程定額時，可進行技術鑒定，在技術上允許，經濟上合理的條件下，可規定補充行駛裡程定額，汽車繼續運行；否則，應即進廠大修。④汽車大修在廠車日定額：汽車進廠大修之日起至修竣交車出廠之日止在廠可停留日歷日數的限額，按車日/輛次計算。⑤汽車大修、保養工時定額：汽車大修、保養作業的勞動定額，按工時/輛次計算。⑥汽車保養周期定額：汽車兩次保養作業間的行駛裡程或時間限額，按不同保養級別制定。汽車使用達到周期定額必須進行保養。⑦汽車保養停場車日（時）定額：汽車每次保養作業在場停留時間的限額。作業項目較復雜的三級保養作業延續時間超過一晝夜的按車日/輛次計算；一、二級保養作業按車時/輛次計算。