貨物在運輸期間的平均價格。它是考慮瞭每一類貨物運輸時間的長短、運量的大小和平均價格水準，經加權平均計算的一種綜合性經濟定額。它按下列公式計算：
式中C為在途貨物價格（元／噸）；ci為每一類貨物的平均價格（元／噸）；Pi為每一類貨物每天平均的運量（噸）；ti為每一類貨物的平均運輸時間（天）。
C值廣泛運用在：①計算在途貨物滯留費。如在鐵路線路設計方案比選和車站、樞紐設計方案比選時，會出現運輸時間不同的各種方案。運輸時間長的方案，可使貨物在途時間相對延長，給國民經濟造成損失，這種損失稱為貨物滯留費。它是對方案進行經濟評價的因素之一，為決策方案提供依據。②計算加速貨物送達速度的經濟效益。如在日常運輸組織工作中，由於采用瞭新的技術組織措施，加速瞭貨物送達速度，即是加快瞭國民經濟流動資金的周轉速度，提高瞭國傢資金的利用率，節省瞭國民經濟處於流通領域裡的資金。由此即可計算出加速貨物送達速度的國民經濟效益。若延遲貨物送達，則可用來計算給國民經濟帶來的負效益。