指示飛機的轉彎方向和側滑狀況的飛行儀錶。它由轉彎儀和側滑儀組成，是保證飛機正確盤旋和協調轉彎的基本飛行儀錶。轉彎儀是最早（約1920年）得到實際應用的單自由度陀螺儀。陀螺內環軸支承在儀錶殼體上。當飛機向左盤旋時，儀錶殼體帶動內環軸一起轉動，使陀螺受到一個同方向的外力矩，根據陀螺的進動性的規則，陀螺立即繞內環軸進動，並通過倒向傳動機構使指針偏向左邊。陀螺進動的角度與盤旋角速度有關，因此，指針偏離中間的程度便反映出盤旋角速度的大小。為瞭避免指針擺動，表內還裝有有阻尼器，給內環軸以阻尼力矩。右盤旋時的工作原理完全一樣，隻是指針偏向右邊。側滑儀由弧形玻璃管和密封於其中的小球以及阻尼液組成。玻璃管固定在表盤上，飛機水平直線飛行時，小球位於玻璃管的中央。當飛機作正確盤旋時，作用在小球上的重力和離心力的合力方向與飛機豎軸一致，小球仍在中間位置，說明飛機無側滑。當飛機有側滑時，合力方向與飛機豎軸不一致，小球便偏離中間位置。
