發動機工作時產生的聲強很大的聲音，其聲強和聲頻呈不規律的變化。強烈的雜訊影響人們的休息和工作，長時間的雜訊環境會使聽力減弱，甚至失聽。雜訊還能引起飛行器結構的疲勞破壞和儀器設備失效。雜訊的強度（聲壓級）用分貝表示，分貝數等於
，其中
P為雜訊壓強，
噪聲源 燃氣渦輪發動機的噪聲源有：①壓氣機和風扇：各級轉子葉片和導向葉片與氣流相互作用引起的氣動噪聲；②渦輪：渦輪葉片與燃氣作用引起的噪聲，轉速越高噪聲越大；③噴流：由噴管中高速排出的噴流與外部氣流摻混時產生噪聲，噴流速度越高噪聲越大。渦輪噴氣發動機噴流速度較高，噴流噪聲比壓氣機和渦輪的噪聲大。高流量比渦輪風扇發動機噴流速度低，風扇噪聲占主要成分。火箭發動機主要是噴流摻混噪聲，由於噴流能量大、速度高，所以噪聲較大。
消聲措施 消除發動機噪聲的主要措施有：①減小壓氣機的級負荷，增大轉子和靜子間的軸向間隙，改變葉片數目、取消進口導流葉片，選擇適當的壓氣機轉速，可降低壓氣機噪聲。②降低排氣速度以減小噴流噪聲，如在渦輪風扇發動機中增加流量比可降低排氣速度。③應用波紋形和葉瓣式噴管增加噴流與外部氣流接觸面積，可減小噴流摻混噪聲。④發動機管壁采用吸音襯墊結構。