擋潮閘

　　建於濱海地段或河口附近，用來擋潮、蓄淡、洩洪、排澇的水閘。漲潮時關閉閘門，防止潮水倒灌進入河道，攔蓄內河淡水，滿足引水、航運等的需要。退潮時，潮水位低於河水位，開啟閘門，可以洩洪、排澇、沖淤。擋潮閘具有雙向擋水，操作頻繁等特點。閘室一般採用胸牆式。當兼有泄水和通航任務時，宜採用開敞式。由於潮汐影響，閘門上承受強烈的湧潮衝擊力，故宜採用平面閘門。為儘量減少河道的進潮量和淤積量，擋潮閘宜建於海岸穩定的河口附近。因濱海一帶地基多為粉、細沙或淤泥質粘性土，地基承載載力小、壓縮性大、抗沖能力低、抗滑性能差、遇到地震容易液化等，為保證閘室和閘基的穩定，防止地基產生較大沉陷或不均勻沉陷而影響閘室結構安全，擋潮閘一般采用輕型結構，並適當延長底板及鋪蓋的長度。對松軟地基，需進行加固處理。由於擋潮閘的閘下水位受潮汐影響，閘的孔徑需按過閘水流為非恒定流計算確定。大型擋潮閘的水力設計，應做水力模型試驗驗證。擋潮閘下遊比較普遍存在淤積問題，由於沿海各地的潮汐類型及其挾沙能力，與河道的來水量及含沙量等各不相同，造成河口及海岸的淤積變化也不一樣，情況較為復雜，應充分考慮采取妥善措施解決閘下淤積問題。例如可將擋潮閘建於緊靠海口處，或在水源比較充裕的地區，利用清水定期沖淤，以及必要時采用機械清淤等辦法。