反坦克導彈

　　用於擊毀坦克和其他裝甲目標的導彈。與發射裝置、制導設備等組成反坦克導彈武器系統。反坦克導彈和反坦克火炮相比，射程遠，精度高，威力大，重量輕，能從地面或空中發射，是一種有效的反坦克武器。

　　組成　反坦克導彈由彈體、戰鬥部、動力裝置、彈上制導系統等組成。圖1為法國、聯邦德國聯合研製的“霍特”反坦克導彈結構示意圖。彈體一般用輕合金或複合材料製成。戰鬥部通常為聚能破甲型，它是利用錐孔裝藥爆爆炸的聚能效應所產生的高溫、高速金屬流來穿透裝甲，破壞坦克和殺傷乘員。動力裝置一般采用固體火箭發動機。彈上制導裝置一般由陀螺組件、遙控導線、光電測量裝置、指令變換放大器和執行機構等組成。它與彈外有關制導設備相配合，用於測量導彈實際飛行彈道相對於理論彈道的偏差，形成制導指令，傳給執行機構，產生控制力，操縱導彈飛向目標。

圖1　“霍特”反坦克導彈結構示意圖

　　分類　反坦克導彈按重量或射程可分為輕型和重型兩類；按機動方式可分為步兵便攜式、車載式(圖2)和機載式（圖3)三類；其制導方式可分為有線手控制導、有線半自動制導和自動尋的制導三類。

圖2　美國“陶”車載反坦克導彈

圖3　法國、聯邦德國聯合研制的“霍特”機載反坦克導彈

　　有線手控制導的反坦克導彈武器系統，多為20世紀50年代至60年代的產品，通稱第一代。其制導設備有瞄準具、帶控制手柄的控制盒等。導彈飛行時不斷放出遙控導線，曳光管發出曳光供射手觀察。射手不斷觀察目標和導彈，估計出導彈對瞄準線的偏差，適時操縱控制手柄，給出相應制導指令。控制盒將該指令變換成控制信號，經遙控導線傳給導彈。彈上執行機構按控制信號控制導彈飛行，使導彈沿瞄準線飛向目標。

　　有線半自動制導的反坦克導彈武器系統，多為60年代至70年代初的產品，通稱第二代。其發射制導設備除瞄準具外，還有紅外測角儀、指令計算機和發射架等。導彈飛行時，射手隻需將瞄準鏡的十字線對準目標，目視觀測導彈的工作由紅外測角儀所代替。紅外測角儀通過接收彈尾紅外輻射源提供的信息，測出導彈對瞄準線的偏差。指令計算機根據偏差算出制導指令，經導線傳給導彈，控制導彈飛向目標（圖4）。

圖4　反坦克導彈有線半自動制導原理圖

　　自動尋的制導的反坦克導彈武器系統，多為70年代末至80年代的新產品，通稱第三代。其特點是利用彈上的制導裝置，接收目標輻射或反射的光、熱、無線電(雷達)波等信息，確定導彈相對於目標的位置，產生控制信號，自動導向目標。其制導方式按接收目標信息的來源不同，又可分主動尋的、半主動尋的和被動尋的三種(見尋的制導)。正在研制的型號多采用後兩種制導方式。

　　簡史　反坦克導彈是德國在第二次世界大戰末期最先研制成功的，代號為X-7(俗稱“小紅帽”)。戰後，一些國傢繼續研制反坦克導彈。1953年前後，法國研制成有線手控制導的反坦克導彈。60年代初，同類型的反坦克導彈在聯邦德國、瑞典、美國、蘇聯和意大利等國相繼問世。為減輕射手負擔，提高命中率，70年代前後研制成有線半自動制導的反坦克導彈，如美國的“陶”、法國和聯邦德國聯合研制的“米蘭”和“霍特”等（見表）。隨後又發展瞭一些新產品，如美國的“獄火”、法國的“阿克拉”、英國和比利時聯合研制的“阿特拉斯”等。這些導彈采用激光駕束制導、激光半主動尋的制導、紅外成像制導或光纖制導，進一步提高瞭導彈的飛行速度和命中精度。中國於50年代末開始研制反坦克導彈，並大量裝備部隊。1956年，法國在同阿爾及利亞的戰爭中，首先使用瞭反坦克導彈。

幾種反坦克導彈性能簡表

　　1972年，美國在侵略越南的戰爭中，大量使用瞭"陶"式反坦克導彈。在1973年的中東戰爭中，阿拉伯和以色列雙方都大量使用瞭反坦克導彈，顯示瞭反坦克導彈的作戰效能。

　　發展趨勢　為提高反坦克導彈的作戰能力，將采用新的制導技術，進一步提高導彈的命中率和抗幹擾能力；發展自鍛成型彈丸、敏感子母彈等新型戰鬥部，提高破甲威力；研制高性能的夜間瞄準器材，提高夜戰能力，並註重發展遠距離攻擊集群坦克的反坦克導彈。