社會主義國傢一定時期內由運輸企業主管部門制定的預期完成的客貨運輸計畫。它主要反映：①運輸業和國民經濟的比例關係；②各種運輸方式間的比例關係；③各種運輸方式內部各環節的比例關係。它是國民經濟計劃的組成部分，反映國民經濟各部門和人民群眾對運輸的需要。
運輸計畫一般是指客貨運輸量計畫。運輸企業在編制運輸量計畫時，還同時編制機車車輛、汽車、船舶、飛機等運輸工具的運用計畫。運輸計畫以國民經濟其他部門的生產計畫和供銷計畫為依據。它規規定的客貨運輸量、港口吞吐量，既是鐵路、汽車、水運、民航的基本生產任務，同時又是編制運輸工具的運用計劃，以及設備維修、勞動工資、物資供應和財務計劃的基本依據。
分類 ①按運輸方式，可分為鐵路運輸計劃、汽車運輸計劃、海運和內河航運計劃、民用航空運輸計劃。②按計劃期長短可分為長期計劃、中期計劃（一般指五年計劃）、年度計劃、季度計劃和月度計劃。長期計劃和中期計劃規定運輸業的發展水平和戰略目標。年度計劃是實現長期計劃、中期計劃的分年實施計劃，反映國民經濟年度發展對運輸的需要。年度運輸計劃提出的客貨運量、客貨周轉量和貨物吞吐量是編制其他各項年度計劃和安排運輸企業人力、物力、財力的基本依據。季度計劃是實施年度計劃的階段計劃。月度計劃是進行運輸生產的基本作業計劃。③按所運送的對象，可分為旅客運輸計劃和貨物運輸計劃。
指標 運輸業旅客、貨物運輸計劃的主要指標有：貨物發送量、一日平均裝車數、貨物周轉量、旅客發送量、旅客周轉量、各種運輸總重噸公裡、貨車凈載重、貨車周轉時間、貨運機車日車公裡、貨運機車日產量、機車檢修率、蒸汽機車萬噸公裡耗煤量、內燃機車萬噸公裡耗油量、電力機車萬噸公裡耗電量、噸船年產量、船舶燃料消耗、旅客吞吐量、貨物吞吐量、船舶在港停留時間、裝卸機械完好率等。
編制方法 編制年度貨物運輸計劃，首先是根據吸引范圍內的經濟發展動態和各類物資產銷供應關系的變化，來安排貨物運輸量和周轉量；也可通過經濟調查，采用數學方法來確定貨運量。其具體編制方法有：
①平衡法。是最常用的方法。其計算公式是：
②產運系數法。通常用於計劃大宗貨物的發送量。其計算公式是：
③比重法。一般用於生產單位分散、批量小、品種繁多的貨物，如日用百貨、化工產品和“其他”項貨物。其計算公式是：
運輸計劃在執行過程中受到許多因素的影響，因此需要經常檢查和調整運輸計劃。一種新技術的采用，一種先進工作方法的推廣，都會使運輸設備和運輸工具的運用得到改善，並在速度或重量上得到反映，從而提高運輸效率和運輸能力，為完成和超額完成運輸計劃創造有利條件。