自行車運動的競賽項目之一。在中國，有男子100公裡團體賽，40公裡個人計時賽，180公裡大組出發個人、團體賽，3～6天的多日賽；女子50公裡團體賽，20公裡個人計時賽，70公裡大組出發個人、團體賽。
團體賽，是4人集體進行的專案，在比賽中要求運動員具有高度的配合技術。由於比賽時速度快，風阻大，在行進中應縱向排成一條直線。第1名領先運動員迎風前進較吃力，要交替領先，隊形銜接要緊湊協調，領先隊員的速度應快而勻。每個運動員可根根據自己的體力，每次領先200～300米。
180公裡大組出發個人賽，由參加的運動員幾十名或上百名在起跑線上同時出發，最後按到達終點的先後順序錄取名次。由於比賽情況復雜，速度變化大，因而運動員要有較好的操車技術和較強的戰術意識。
中國第1次全國公路自行車錦標賽是1958年在長春舉行的。當時的比賽項目男子隻有50公裡團體賽和100公裡個人賽，女子隻有25公裡團體賽和50公裡個人賽。舉行第1屆全國運動會的1959年是中國自行車運動迅速發展的一年，全國有28個省、市、自治區和解放軍的278名運動員參加公路自行車比賽。1963年第1屆新興力量運動會上，中國獲男子100公裡團體賽第3，165公裡個人賽第6名，188公裡個人賽第13名；女子45公裡個人賽前5名，20公裡個人賽第1名。1964～1965年中國100公裡團體賽的成績可列入世界前10名。1979年在亞洲自行車錦標賽中，獲100公裡團體賽第3名，180公裡個人賽第2名和團體賽總分第2名。
公路自行車運動
公路自行車比賽
目前中國公路自行車運動水平與世界先進國傢相比，差距仍然很大，主要表現為戰術意識不強，密集隊形中上下坡路操縱的技術不靈活，團體賽配合默契差，訓練比賽的量和強度不夠。(見彩圖)